Критерии выбора сидения
Выбор автокресел по параметрам должен предусматривать обязательное соответствие изделий стандарту ЕСЕ R44.03. Он регламентирует все технические параметры детского сидения в машине. Они обязательно должны перед началом продаж проверяться тестированием на ударопрочность в рейтинге безопасности. Последняя редакция автостандарта вступила в силу в 1995 году. Согласно ей, качественное автокресло рейтинга ADAC:
- защищает от боковых и фронтальных столкновений:
- предусматривает введение новой подгруппы «0+» и кодировки по цвету, которая помогает при монтаже изделия (красный — лицевая сторона устанавливается по ходу движения авто, синий — против);
- проходит ряд тестирований.
Тесты, которые проходят детские сидения, следующие:
- соответствие ремней безопасности силе натяжения, устойчивость к перепадам температур, абразивным веществам и ультрафиолетовому излучению;
- открытие пряжки ремня с силой 40—60 Н, что соответствует около 4—6 кг при отсутствии загрузки. При её наличии этот показатель увеличивается до 80 Н;
- недопущение скольжения или смещения ремня больше норматива.
При выборе сидения помните о размере штрафа за перевозку детей без автокресла в 2016 году — он составляет уже 3 тысячи рублей.
Автокресло детям: лучшая безопасность на дороге!
Также обратите внимание на следующие особенности:
- размер приспособления для перевозки;
- соответствие весу ребенка;
- регулирование наклона спинки (удобно, когда ребенок проводит в машине много времени и может с удобством бодрствовать и спать);
- наличие столика для еды;
- совместимость крепежей с вашим автомобилем (проверяется и в универсальных моделях);
- защиту плеч и головы;
- аксессуары (шторки, чехлы);
- материал сидения. Узнайте, гипоаллергенный ли он, и как хорошо стирается.
Несмотря на кажущуюся целостность, их крепежи и механизмы регулировки могли быть деформированы. Иначе возникнет угроза жизни малыша.
О чём говорит стандарт безопасности ECE R44/04?
Приобретая автокресло, родители должны знать, что Европейской Экономической Комиссией Организации Объединённых Наций разработан специальный стандарт безопасности для подобных изделий.
Зачем необходимо автокресло
До поступления в торговую сеть все без исключения изделия должным образом сертифицируются. При этом гарантируется то, что в наличии имеется подробная и понятная инструкция, а также полный комплект всего необходимого. Должен присутствовать фиксатор диагонального ремня с механизмом, который выбирает силу натягивания ремня.
Предварительные тесты должны показать, что исключается выпадение из устройства, при переворачивании голова не должна отклоняться более, чем на 30 см от первоначального положения. В ходе тестов не допускается разрушение любых деталей, открывание пряжек или выход из строя систем блокировки. Ширина лямок должна быть более 25 мм для групп 0, 0+ и 1 и более 38 мм для 2 и 3. При столкновении они не должны смещаться более чем на 30 мм.
Автокресло Bertoni JUNIOR
Краш-тесты ADAC (Германия)
«Allgemeiner Deutscher Automobil Club», то есть Немецкий Автомобильный Клуб. Это самая большая автомобильная организация в Европе с более чем 16 миллионами членов. При тираже в 14 миллионов копий их ежемесячный журнал «ADAC Motorwelt» является самым читаемым в Европе.
Их тест — самый известный и важный тест для детских удерживающих устройств. Дважды в год ADAC проводит испытания детских автокресел каждой возрастной группы, проверяя их при фронтальном и боковом столкновениях. Лобовое столкновение проверяется на 64 км/ч, боковой удар на скорости 50 км/ч.
Для имитации различных возрастных (весовых) групп детей, используются манекены разных размеров. В дополнение к оценке за «безопасность» проверяются так же параметры кресел в категориях «использование», «комфорт», «уход» и «экология». В таблице ниже собраны лучшие модели автокресел Cybex.
Система оценок позаимствована из школьной: «Sehr Gut» (очень хорошо), «Gut» (хорошо), «Befriedigend» (удовлетворительно), «ausreichend» (абсолютный минимум) и «mangelhaft» (плохо).
| год теста | модель | крепление | оценка |
Оценки ADAC для автокресел группы 0+ (от рождения до 1-1,5 лет)
Краш-тесты автокресел Cybex возрастной группы 0+1 (для детей до 4 лет)
Краш-тесты ADAC автокресел Cybex возрастной группы 1 (для детей от 1 года до 4 лет)
| 2013 | CYBEX Juno 2-Fix | Isofix | ОЧЕНЬ ХОРОШО |
| 2012 | CYBEX Juno-Fix | Isofix | ХОРОШО |
Результаты ADAC для автокресел возрастной группы 1-2-3 (для детей до 12 лет)
Тесты ADAC для автокресел возрастной группы 2-3 (для детей 3-12 лет)
Немецкий автомобильный клуб ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) – крупнейшая ассоциация автомобилистов Германии, также является крупнейшей в Европе. Была создана в далеком 1903 году как объединение мотоциклистов, сегодня насчитывает более 18 млн. членов.
Основная функция автоклуба – техническая, информационная и юридическая помощь автомобилистам. Ежегодно проводятся тесты на надежность автомобильной продукции и соответствие ее заявленным характеристикам и нормам безопасности.
Дважды в год, весной и осенью, проводятся испытания детских автомобильных кресел на безопасность, комфорт, удобство использования и содержание вредных веществ.
Методика проведения тестов ADAC
Методика, по которой проводит испытания ADAC, более жесткая, чем испытания, которые требуются для обязательной сертификации детских автокресел.
Результаты тестов ADAC признают все производители автокресел, что помогает улучшать качество и безопасность их продуктов, на них ориентируются покупатели во многих странах Европы. Тесты ADAC проходят дважды в год, весной и осенью.
Для них выбираются наиболее популярные модели детских автокресел, которые продаются на момент тестов. Образцы закупаются анонимно в обычных магазинах.
Для тестирования используют манекены последнего поколения серии Q, которые являются самыми совершенными на сегодняшний день. Их существует несколько разновидностей, согласно возрасту ребенка – Q0, Q1, Q1.5, Q3, Q6 и Q10. Цифра в названии означает возраст ребенка.
основное отичие современных манекенов от их предыдущих модификаций – большое количество датчиков, измеряющих нагрузки в на разные части тела. Например, в Q10 появились датчики, фиксирующие ускорения, действующие на шею и таз.
У моделей Q6 и Q10 вдобавок есть сенсор давления на брюшную полость.
Для проведения каждого краш-теста используются два манекена разного “возраста”, причем бьют с кресла разными настройками положения для отдыха и разными типами крепления (если в детском кресле их несколько)
Получается, что при тестирования одной модели детского автокресла может потребоваться до 8 экземпляров каждой модели
При тестировании на боковой удар детское автокресло устанавливается на платформе, которая на скорости 50 км/ч сталкивается с препятствием (специальной платформой).
Во время бокового столкновения воспроизводится ситуация, когда дверь автомобиля деформируясь проникает внутрь автомобиля.
Это необходимо, чтобы протестировать соответствие детских автокресел новому стандарту безопасности R129 (i-Size).
Вслед за совершенствованием стандартов безопасности методика тестирования ADAC год от года меняется и ужесточается. На сегодняшний день краш-тесты ADAC являются самым известным и, пожалуй, надежным источником информации о качестве детских автомобильных кресел в Европе и России.
краш-тестов ADAC
Весной 2019 года было протестировано 31 детское автокресло, среди которых 4 модели Cybex получили оценку GUT
Автокресла Коляски Cybex Priam Cybex Solution Sirona Аксессуары Cybex Cloud
Автокресла Chicco
В средней ценовой категории детские автокресла Chicco выступают крепким хорошистом. Разрабатываются и производятся в Италии, что вселяет уверенность в общем качестве. Как в плане удобства для ребенка, удобства для родителей, так и в плане используемых материалов.
По стоимости эти кресла, вместе с целой компанией других производителей, по сути являются следующим, что можно купить после китайских моделей. Цены начинаются от 5 т.р. для категорий 0+/1 и доходят до 15 т.р. для больших кресел для взрослых детей.
Основная масса продукции все же лежит в пределах 10 т.р. Потребитель за эти деньги вправе требовать к себе хорошего отношения и не быть огорченным плохими материалами или некачественной сборкой, и качество кресел свою цену полностью оправдывает.
В этой ценовой категории основными конкурентами Chicco выступают Peg-Perego и Inglesina. Модели Чикко тяжелее по сравнению с ними, что внушает доверие относительно прочности конструкции, но с другой стороны это может оказаться неудобным, когда кресло придется переносить маме малыша.
Одним из плюсов Chicco является применение в некоторых относительно недорогих моделях хороших материалов для чехла, который не позволит ребенку сильно потеть, как бывает в креслах других фирм (в частности, много жалоб на Инглезина). Отсутствуют недостатки вроде коротких ремней, не застегивающихся на зимней одежде.
Результаты краш-тестов — порой, основные критерии выбора, показывают, что кресла Chicco держатся на хорошем уровне, но наряду с высокобезопасными креслами есть и модели не слишком удачные, но в последние годы таких становится все меньше.
Если говорить о недостатках, то случаются кресла с неожиданно невысоким общим качеством изготовления, непростые в использовании, но в то же время безопасные и удобные для ребенка. При широком модельном ряде не обходится без парадоксов.
Иногда кресло этой фирмы может оказаться немного дороже, чем, например, аналогичное кресло Inglesina, но иметь решающее преимущество в безопасности, или в применяемом материале чехла и каркаса, но может оказаться и наоборот, поскольку конкуренция в средней ценовой категории достаточно велика.
Ниже представлены обзоры и отзывы о различных моделях этого бренда:
Категория 0+ до 13 кг
– Модель Chicco Auto-Fix- Цена 8500-9000 рублей- Люлька-переноска, можно использовать как качалку- Защита от боковых ударов есть- Внутренние ремни 3-точечные, высота регулируется- Установка — против хода движения (спиной вперед)- Имеется база для более надежной установки кресла в авто- 4 положения ручки для переноски- Весит 5 кг
– Есть тент от солнца и чехол для поддержки головы младенца в правильном положении
Категория 0/1 до 18 кг
– Модель Chicco Eletta- Цена 6700 рублей- Защита от боковых ударов- Имеется анатомическая подушка- Регулировка угла наклона спинки (порой угла не хватает)- Можно ставить лицом вперед и назад- Креплений Изофикс и Латч нет- Отсутствует тент от солнца- Также нет подстаканника и кармана для вещей
Категория 1 (9-18 кг)
– Модель Chicco Xpace Isofix- Цена 16000 рублей- Модель имеет крепление Isofix- Также есть 3 точка — якорный ремень!- Тесты по ADAC от 2012 года — GUT- Ставится лицом вперед- Есть анатомическая подушка- Внутренние ремни 5-точечные- Кресло не имеет подстаканника и кармана для вещей
– Весит 8 кг
Категория 2/3 (15-36 кг)
– Модель Chicco Oasis 2-3 (обычная и модель FixPlus))- Цена 7500-13000 рублей (без изофикс дешевле)- Регулировка наклона спинки (нет горизонтального положения)- Регулировка высоты ремней- Имеется анатомическая подушка- Есть боковая защита- Установка лицом вперед- Трехточечные ремни- Есть подстаканник, нет тента и кармана
– Вес кресла 7.8 кг
Категория 1/2/3 (9-36 кг)
– Модель Chicco Neptune 1-2-3- Цена 7500 рублей- Установка по ходу движения- Может трансформироваться в бустер (резко падают показатели безопасности!)- Внутренние ремни 5-точечные, регулируются по высоте- Подголовник регулируется по росту ребенка- Есть боковая защита (хорошие тесты по безопасности)- Крепления Изофикс и Латч отсутствуют, кресло крепится штатными ремнями
– Тента от солнца и кармана для вещей нет
Лучшие детские кресла Recaro с рождения до 15 месяцев (до 13 кг)
Recaro Privia
Рейтинг: 4.9
Золото – у кресла, которое по результатам краш-тестов при креплении штатными ремнями получило оценку «хорошо», при фиксации на базу Recaro Fix – «отлично». Прочная и легкая конструкция гарантирует безопасность ребенка в любых сложных ситуациях. Неправильная установка и эксплуатация в пути исключаются. Все доступно и интуитивно понятно.
Внутреннее пространство максимально продумано для комфортности малыша. Спинка поддерживает слабый позвоночник. Мягкий материал создает нормальный микроклимат, поэтому летом ребенку не жарко, а зимой – уютно и тепло. Повышенную циркуляцию воздуха обеспечивают вентиляционные каналы. Обивка снимается и может очищаться в стиральной машинке. Автолюльку удобно переносить при помощи эргономичной ручки, которая регулируется в 3 положениях. При использовании адаптеров она устанавливается на коляски различных марок.
Козырек от солнца создает дополнительные удобства. Модель в 2016 году признана лучшей в своей группе и до сих пор остается актуальной и востребованной на рынке. Вес 3,7 кг позволяет ее вместе с малышом переносить миниатюрной мамой. Фиксация происходит за несколько секунд.
Достоинства
- вместительное сиденье;
- инновационный материал обивки;
- ремни с системой от перекручивания;
- усиленная защита плечевой области;
- аккуратная и компактная конструкция.
Recaro Guardia
Рейтинг: 4.8
Второе место отдано креслу, которое отличается легким весом. Несмотря на это, по функциональности и безопасности оно не уступает более тяжелым моделям. Фиксация ремней быстрая и простая. Они не соскальзывают и не путаются при любом положении малыша, обеспечивая надежную и комфортную поддержку во время поездок. Благодаря адаптерам, переноску можно устанавливать в прогулочные коляски Recaro и других производителей.
Для крепления в салоне автомобиля используется база Recaro Fix, либо штатные ремни. Каркас особой прочности оснащен высокими бортами, предохраняющими при боковых ударах. Обивка выполнена из плотного текстиля, который не вызывает аллергических реакций. Он отлично отстирывается от загрязнений, не впитывает посторонние запахи, сохраняет яркость цвета на протяжении многих лет. Чехол легко снимается и надевается обратно. Анатомическая подушка поддерживает головку и шею новорожденного.
Защита от ультрафиолета обеспечивается раскладывающимся козырьком и сетчатой вставкой для усиления циркуляции воздуха. Для облегчения использования все детали окрашены в разные цвета, поэтому крепление происходит быстро без ошибок. Модель заслужила высоких оценок от экспертов и родителей.
Достоинства
- изогнутая форма люльки;
- капюшон с козырьком от солнца;
- высокотехнологичный полиэстер;
- усиленная защита головы и шеи;
- удобная ручка для переноски.
Гарантия
- Гарантия два года от даты покупки на заводской брак или дефекты материала. Рекламации принимаются только при подтверждённой дате покупки. Гарантия распространяется только на детские автокресла, с которыми обращались надлежащим образом, и которые были присланы в чистом надлежащем виде
- Гарантия не распространяется на явления, связанные с естественным износом, повреждения, вызванные чрезмерными нагрузками или повреждения, вызванные несвойственным либо ненадлежащим использованием
- Все наши материалы соответствуют высоким требованиям, касающимся стойкости цвета. Тем не менее, под УФ излучением материалы выцветают. В данном случае речь идет не о браке материала, а об обычных явлениях износа, на которые гарантия не предоставляется.
- Замок: нарушения функционирования замка чаще всего связаны с его загрязнением, на что гарантия также не предоставляется.
Особенности монтажа
Разумеется, устанавливать автомобильное кресло следует в соответствии с инструкцией
Мы же перечислим основные нюансы и моменты, на которое следует обратить особое внимание
Прежде всего, нужно защёлкнуть направляющие набора на скобах «Изофикс» в машине. Затем аккуратно следует занести кресло в салон, выдвинуть направляющие для крепления на машинных скобах и пристегнуть их. При этом опорная нога должна находиться в откинутом состоянии. Добавочную опору нужно выдвинуть и упереть в пол. Натягиваем её и крепко фиксируем.
Если всё сделано верно, три «огонька» на индикаторной панели поменяют красный оттенок на зелёный. В центре находится индикатор, отвечающий за состояние опорной ноги, по краям – следящий за состоянием системы крепления «Изофикс».
При помощи нижней серенькой клавиши будут выдвигаться направляющие «Изофикс» во время монтажа, средняя кнопка регулирует наклон автомобильного кресла, верхняя – контролирует и фиксирует уровень натяжения ремешков.
На боковинах подголовника обнаруживаются клапаны добавочной защиты от боковых ударов, которые также можно выдвинуть при перевозке малыша. Отзывы родителей показывают, что подобные устройства немного бряцают и шумят при движении автомобиля.
В верхней части сиденья имеется скобка, с помощью которой регулируется уровень подголовника по мере того, как растёт ребёнок. Она также позволяет натягивать и внутренние 5-точечные ремешки, чтобы усилить защиту маленького пассажира.
Пристёгивание ребёнка ремнями
Сначала необходимо ослабить наплечный ремень, нажав на регулировочную клавишу ремня и потянув ремни вперёд.
Нажатием на красную кнопку 1 откройте замок ремня и вытяните язычки 2 замка .
Выложите ремни наружу.
Посадите ребёнка в детское автокресло. При накладывании ремней следите, чтобы они не перекрутились.
Сведите язычки замка вместе и вставьте их в замок ремня. Они должны отчетливо защёлкнуться.
Зафиксируйте ребёнка, потянув за регулировочный ремень. Чем плотнее ремень натянут на ребёнке, тем надёжнее он зафиксирован в кресле Optiafix. Поэтому в автомобиле рекомендуется снимать толстые куртки или свитера.
Важно: Обратите внимание, чтобы паховые ремни прилегали как можно туже и проходили как можно ниже
Лучшие детские кресла Recaro от 9 месяцев до 4,5 лет (9-18 кг)
Recaro OptiaFix
Рейтинг: 4.9
Единственный победитель в этой категории – удобное кресло, которое отличается большим внутренним пространством и дополнительными опциями для максимальной защиты при столкновениях. Согласно тестам оно обогнало 26 других моделей по безопасности. Кресло используется только на заднем сиденье. Оно оснащено упором в пол, который предотвратит опрокидывание во время удара. Система HERO препятствует перекручиванию ремней даже при повышенной активности ребенка.
Усиленная система обеспечивает энергопоглощение при боковом ударе. Накладки на плечи имеют противоскользящую поверхность, поэтому надежно удерживают малыша при резком торможении. Подголовник устанавливается в одном из 6 положений. Спинка изменяет угол наклона, создавая удобство во время сна.
По результатам независимых краш-тестов модель получила оценку «хорошо» за безопасность и «очень хорошо» за минимальное содержание загрязняющих веществ. Родители выделили хорошую обзорность, удобную подножку, возможность очищения чехла в стиральной машинке. Высокой оценки заслужил оригинальный дизайн, который идеально сочетается с функциональностью.
Достоинства
- индикатор правильности установки;
- дополнительный упор в пол;
- удобное положение ног;
- плотная фиксация кресла к сиденью;
- простая настройка под параметры малыша.
Результаты краш-теста ADAC
Автомобильное кресло «Рекаро Оптиафикс» прошло испытания в 2016 году в лаборатории независимого экспертного сообщества ADAC. Среди 26 удерживающих устройств с показателем «хорошо» данное сиденье заняло первое место в своей категории.
Эксперты отметили не только великолепный дизайн, но и высочайшие показатели надёжности, которые обеспечивают система HERO и ASP.
Именно защита от боковых ударов в данном автокресле оказалась на высоте, а вот результаты при фронтальных столкновениях немного хуже.
Помимо этого, Recaro OptiaFix выделяется среди конкурентов хорошими эргономичными показателями.
Специалисты отметили достаточное пространство для ребёнка, удобство для ножек, а также великолепный обзор, помогающий малышу изучать окружающий мир во время движения.
| Преимущества | Недостатки | |
|---|---|---|
| Безопасность |
| |
| Удобство при эксплуатации |
| |
| Эргономика |
| |
| Уход за устройством |
| |
| Экологичность |
История Recaro
В 2006 году компании Recaro исполнилось 100 лет.
В 1906 году молодой автолюбитель Вильгельм Ройтер основал мастерскую «Reutter, Wilhelm, Saddler. Spezialitat: Luxus — und Motorwagen, englische Geschirre», которая начала производство люксовых автомобильных интерьеров, а также автокресел английского образца. Небольшая компания из Штутгарта быстро завоевала известность. В 1910 году название мастерской сократилось до «Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co».
Основатель компании стал настоящим новатором в области автопрома. В 1912 году под его руководством был разработан и запатентован новый тип салона — кабриолет. С мастерской Ройтера сотрудничали многие известные производители автомобилей — Daimler-Benz, Porsche, Volkswagen, BMW и некоторые другие, уже несуществующие, компании.
Следующий этап в развитии компании начался в 1963 году и был ознаменован очередной сменой названия. Теперь мастерская стала называться Recaro (от комбинации слов Reutter и Carosserien). В 1965 году было выпущено первое спортивное автокресло, которое сразу пришлось по душе автогонщикам. В этом же году компания разработала первое в мире автокресло с поясными направляющими, а в 1967 году — сиденье с регулируемой плечевой поддержкой.
С появлением автокресел Recaro кардинально изменился взгляд на пассивную безопасность. Теперь сиденья начали конструироваться с научным подходом, под контролем специалистов в области медицины, эргономики и биомеханики.
Параметры безопасности
Автокресло Recaro OptiaFix отличается высочайшим уровнем надёжности, вследствие доведённой до совершенства системы защиты от боковых ударов – HERO Safety System.
Она объединяет в единое целое ремешки безопасности и подголовник, а также предупреждает перекручивание лямок и неправильное положение головки и плеч. Кроме того, боковины оснащены системой ASP (Advanced Side Protection), предназначенной для поглощения и гашения ударной энергии.
Монтаж автокресла на заднем сиденье производят при помощи базы жёсткого сцепления на основе «Изофикс» и дополнительного упора в пол. Подобная фиксация считается очень надёжной, именно такой способ установки рекомендуют многие европейские производители автомобилей.
Благодаря расширенному основанию удерживающее устройство отличается повешенной устойчивостью. Оно способно удержать ребёнка при крутых разворотах, в случае резкого торможения или дорожно-транспортного происшествия.
В создании конструкции приняли участие детские ортопеды. Это позволяет не волноваться за положение ребёнка в автомобильном кресле даже во время продолжительных путешествий. Благодаря продуманной эргономике длительное нахождение в сиденье не вредит детскому позвоночнику.
Автокресло группа 0+: Recaro Young Profi Plus Isofix
Характеристики Recaro Young Profi Plus Isofix
| Общие | |
| Группа | 0+ (до 13 кг), автокресло-переноска |
| Крепление | Isofix, автомобильные ремни |
| Установка | спиной вперед |
| Комплектация | анатомическая подушка, мягкие накладки на внутренние ремни |
| Конструкция | |
| Бустер | нет |
| Особенности конструкции | капюшон / тент от солнца, ручки для переноски |
| Горизонтальное положение спинки | нет |
| Использование в качестве качалки | есть |
| Поддержка головы новорожденного | есть |
| Внутренние ремни | пятиточечные, съемные |
| Регулировка | внутренние ремни |
| Число положений высоты внутренних ремней | 3 |
| Дополнительная защита от боковых ударов | есть |
| Съемный чехол | есть |
| Дополнительно | |
| Особенности | Возможность использования крепления Isofix (приобретается отдельно), двойная защита от бокового удара |
Плюсы и минусы Recaro Young Profi Plus Isofix
Плюсы:
- качественные материалы.
- удобное использование с базой isofix.
- козырёк от солнца.
Минусы:
- короткие ремни.
- тяжелое.
Особенности монтажа
Разумеется, устанавливать автомобильное кресло следует в соответствии с инструкцией
Мы же перечислим основные нюансы и моменты, на которое следует обратить особое внимание
Прежде всего, нужно защёлкнуть направляющие набора на скобах «Изофикс» в машине. Затем аккуратно следует занести кресло в салон, выдвинуть направляющие для крепления на машинных скобах и пристегнуть их. При этом опорная нога должна находиться в откинутом состоянии. Добавочную опору нужно выдвинуть и упереть в пол. Натягиваем её и крепко фиксируем.
Если всё сделано верно, три «огонька» на индикаторной панели поменяют красный оттенок на зелёный. В центре находится индикатор, отвечающий за состояние опорной ноги, по краям – следящий за состоянием системы крепления «Изофикс».
При помощи нижней серенькой клавиши будут выдвигаться направляющие «Изофикс» во время монтажа, средняя кнопка регулирует наклон автомобильного кресла, верхняя – контролирует и фиксирует уровень натяжения ремешков.
На боковинах подголовника обнаруживаются клапаны добавочной защиты от боковых ударов, которые также можно выдвинуть при перевозке малыша. Отзывы родителей показывают, что подобные устройства немного бряцают и шумят при движении автомобиля.
В верхней части сиденья имеется скобка, с помощью которой регулируется уровень подголовника по мере того, как растёт ребёнок. Она также позволяет натягивать и внутренние 5-точечные ремешки, чтобы усилить защиту маленького пассажира.
Особенности
Марка Recaro была известна еще с далеких 1900-х годов, когда основным направлением было изготовление упряжек для повозок и прочих подобных устройств. Новый виток история приобретает в момент, когда Фердинанд Порше заказал у данного предприятия кузов для своей новой машины, в результате чего мир получил знаменитого Жука от Volkswagen. Именно это подтолкнуло создателя Recaro, Вильгельма Ройтера выбрать приоритетным направлением именно автомобильный бизнес.
Довольно много времени ушло на то, чтобы понять, какая специализация принесет больше всего прибыли и известности. В 1998 году начинается серийное производство детских автокресел, которые устанавливаются прямо в авто и обеспечивают малышу не только уют, но и безопасность.
Благодаря тому, что любое автокресло бренда имело наивысшее качество, продукция стала быстро набирать обороты по продажам и распространяться по всему миру. Сейчас данные изделия известны следующими особенностями:
- конструкция продумана настолько тщательно, что ребенок защищен от любого ДТП;
- использование только натуральных тканей, которые не только не вредят малышу, но и создают ощущение нежных объятий родителей, которые особенно важны для самых маленьких. Комфорт использования в летнее время достигается благодаря дышащей ткани кресла;
- оптимальная цена, как для товара такого высокого класса и качества.
